由於汽車產業在美國的發展相當早，美國許多城市的發展都提前顧慮到將城市和住宅區搭配道路網絡的設計。為連結遼闊的國土，美國設計並建造了高通行量、高速度的高速公路，美國的國家交通系統主要便是依賴這些高速公路網。當中最重要的是州際高速公路系統的建設。這些高速公路在1950年代經由當時的總統艾森豪授權建造。根據2004年的數據，美國的公路總長為6,407,637公里，名列世界第一。

洛杉磯的高速公路交流道系統，有著相當複雜而且運作良好的道路網絡，為世界各國經常進行參考的對象。

在殖民地時代，美國多數地區遵行左駛規則。美國獨立後，受支持其獨立的法國和後來的18世紀歐洲移民的影響，逐漸將道路通行方向改為右駛，此規則在美國內戰之後通行於全國。